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            新聞發布會

            全文實錄│甘肅省生態環境廳召開2020年第6次例行新聞發布會

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            10月30日,甘肅省生態環境廳召開2020年第6次例行新聞發布會。大氣環境處劉迎偉處長和應對氣候變化處毛鴻寧處長出席發布會,向媒體記者介紹藍天保衛戰開展情況和2019年全省控制溫室氣體排放工作情況,并共同回答了記者有關提問。發布會由省生態環境廳宣傳教育處處長杜海平主持。


            主持人杜海平新聞界的朋友們,大家上午好!歡迎參加省生態環境廳2020年第6次新聞發布會。

            今天發布會我們邀請到省生態環境廳大氣環境處劉迎偉處長和應對氣候變化處毛鴻寧處長,為大家介紹藍天保衛戰開展情況和2019年全省控制溫室氣體排放工作情況。參加今天例行新聞發布會的有中央駐甘、省市10多家媒體的記者朋友們,歡迎大家的到來。

            下面,請劉迎偉處長介紹藍天保衛戰開展情況。

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            劉迎偉新聞媒體的各位朋友,大家好!非常高興能與大家溝通交流,借這個機會,首先感謝各位長期以來對大氣環境工作的關心和支持。2018年藍天保衛戰啟動以來,甘肅省深入學習貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,貫徹落實習近平生態文明思想及習近平總書記對甘肅重要講話和指示精神,打贏藍天保衛戰作為生態文明建設、改善民生的重大工程來抓,省委、省政府主要領導和分管領導多次作出批示,各級大氣辦發揮牽頭抓總和統籌協調的作用,各級各有關部門認真落實監督管理責任,通過緊盯重點區域、重點行業、重點時段、重點因子“四個重點”,優化調整產業結構、能源結構、交通運輸結構、用地結構“四大結構”,重點治理燃煤、揚塵、機動車、工業企業“四類污染源”,空氣質量穩定保持良好態勢,我省打贏藍天保衛戰階段性成效顯著,空氣質量有望達到“十三五”以來最好水平。

            一、全省環境空氣質量狀況

            2018年,我省圓滿完成打贏藍天保衛戰階段性目標任務,被國家考核評價為良好等次。2019年,全省13個市州空氣質量達到國家二級標準。

            2020年前三季度,全省可吸入顆粒物(PM10)平均濃度為53微克/立方米,同比下降3.6%;細顆粒物(PM2.5)平均濃度為23微克/立方米,同比下降4.2%,優于全國7微克/立方米;平均優良天數比率為93.2%,同比增加0.7個百分點,優于全國6個百分點。對照國家下達我省“十三五”期間PM2.5達到29微克/立方米、優良天數比率達到90.4%的環境空氣質量約束性指標,經測算,我省已提前超額完成國家任務。

            二、打贏藍天保衛戰重點工作任務推進情況

            不斷創新體制機制建設。確定了抓重點、分層次、整體推進的“1+4+9”大氣治理工作推進模式,即突出抓好蘭州市,強化嘉峪關、金昌、白銀、天水4個重點城市,全面推進其他9個市州空氣質量總體改善。建立了燃煤鍋爐綜合整治、煤炭集中配送體系建設、散亂污企業綜合整治等重點任務張清單”。按照“屬地管理、全面覆蓋、分級負責、責任到人”的原則,以街道(鄉鎮)為主,部門聯動,整合社會各方力量,堅持條塊結合、以塊為主的總方針,優化完善了網格化監管體系,形成了排查摸底、宣傳動員、立行立改、綜合執法、調度考核的長效工作機制。按照省委、省政府統一部署,提出用最嚴標準、最嚴監管、最嚴處罰、最嚴問責,切實抓好大氣污染防治工作。

            重點任務扎實推進。深入推進全省火電機組超低排放改造,累計完成了43臺計1516.5萬千瓦,提前1年全面完成了我省火電機組超低排放改造任務。穩步開展“散亂污”企業排查整治,實施動態管理,累計整治“散亂污”企業1055。不斷強化散煤污染治理,累計完成4303臺17264蒸噸燃煤鍋爐綜合整治,建成運行煤炭集中配送一級市場106個、二級配送網點2647個。全面實施揚塵污染綜合管控,城市建成區及周邊施工場地“6個百分百”抑塵措施落實率為99.6%,城市建成區道路機械化清掃率達到80%。提升大氣環境質量精細化管理水平,建成了14個市州所在地空氣質量微測網,實現了市縣區大氣監測全覆蓋。加快補齊柴油貨車污染治理短板,建立完善機動車污染防治管理機制,推行“三檢合一”和“汽車排放檢驗與維護治理”兩個電子化閉環管理,打通了“天地車人”一體化監控網絡系統。在非道路機械污染物排放管理工作中,組織14個市州全面完成高排放非道路移動機械禁止使用區域劃定和非道路移動設備的摸底登記和編碼工作。

            有力措施全面落實。堅持事前部署、事中督促、事后考核的閉環管理模式,在年初召開會議、印發方案、制定政策,全面安排部署基礎上,實行每月調度、分析、預警通報制度,有效推動工作落實。做到不同時段采取對應措施,元旦、春節、國慶等節假日重點管控煙花爆竹燃放,春季施工場地開工前后全面管控揚塵污染,夏秋季開展揮發性有機物治理攻堅行動,供暖期間全力打好“冬防”攻堅戰,實現對癥下藥、精準施策。把調研和督導相結合,先后多次赴臨夏、武威、蘭州等市州開展調研督導,既提要求,也找辦法,全力為市州做好服務工作。同時,注重科技手段的綜合應用作為治污最大的助力,為靶向定位、精準治污、科學管控提供技術支撐和決策依據。

            政策法規體系穩步完善。在省人大的高度重視和精心指導下,2018年11月29日,《甘肅省大氣污染防治條例》經省第十三屆人民代表大會常務委員會第七次會議審議通過,于2019年1月1日起施行?!稐l例》立足于我省實際情況,堅持問題導向,對《大氣污染防治法》等上位法進行了細化完善。《條例》的發布實施,為我省打贏藍天保衛戰,持續改善環境空氣質量提供了法律保障,推動我省大氣污染防治工作邁向制度化、長效化、常態化。同時,為整體推進全省大氣污染防治工作,落實《甘肅省污染防治攻堅戰方案》,配套制定出臺了31個專項方案,其中涉及藍天保衛戰方面包括《甘肅省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》《甘肅省冬季清潔取暖總體方案(2017-2021年)》等8個專項方案,通過一系列配套政策措施的制定,為打贏藍天保衛戰提供了法治保障。

            通過3年的不懈努力,我省大氣污染防治工作取得了一定成效,在“十三五”收官的最后2個月時間里,我們將全力打好“冬防”攻堅戰,決戰最后一公里,以決勝的信念、必勝的信心、戰勝的行動,堅決奪取藍天保衛戰決定性勝利,為加快建設幸福美好新甘肅、不斷開創富民興隴新局面再建新功!謝謝!

            杜海平下面,請毛鴻寧處長介紹2019年度全省控制溫室氣體排放工作完成情況。

            毛鴻寧新聞界的朋友們,大家好!在介紹情況前,我想先說明一下為什么我發布的是2019年的情況??刂茰厥覛怏w排放,考核的主要指標是單位生產總值二氧化碳排放下降率(簡稱碳強度)。碳強度指標是根據化石燃料的消費數據和省際間電力調入調出量得出的,這些數據統計部門要通過綜合平衡和省與省之間的校核最終確定。2019年的碳強度在今年年中才能測算得出。因此,我們現在才能發布準確的數據結果。

            2019年,在黨中央、國務院的堅強領導下,甘肅省委、省政府以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹落實習近平生態文明思想及視察甘肅重要講話指示精神,牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念,建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系,調整優化能源消費結構,努力形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式,采取有力措施,推動全省控制溫室氣體排放工作取得了積極成效。

            一、控制溫室氣體排放目標完成情況

            2019年,甘肅省實現地區生產總值8231.44億元(按2015年價格計算),同比增長6.2%。根據統計數據核算,全年煤炭、油品、天然氣消費和電力調入調出蘊涵的二氧化碳排放量分別為12723.23萬噸、2096.31萬噸、642.38萬噸、1455.90萬噸和-3631.26萬噸,碳排放總量為13286.55萬噸。2019年全省單位地區生產總值二氧化碳排放量(碳強度)為1.61噸/萬元,同比下降9.77%。超過了我省“十三五”期間年度平均下降3.66%的目標任務,碳強度下降年度目標超額完成。

            二、重點工作落實情況

            根據省政府印發的《甘肅省“十三五”控制溫室氣體排放工作實施方案》(甘政發〔2017〕15號)任務安排,我省主要從以下六個方面開展了工作:

            (一)堅持能源節約利用,能源結構持續優化。全面完成能耗“雙控”目標。能耗總量方面,國家確定我省2019年能耗總量控制目標為8645萬噸標準煤。根據省統計局數據,2019年全省能源消費總量為7818.02萬噸標準煤,控制在目標以內。能耗強度方面,國家確定我省2019年目標為下降0.5%,累計進度目標為下降11.37%。根據省統計局數據,2019年我省單位地區生產總值能耗下降5.85%,“十三五”累計下降16.85%,超額完成目標任務。2019年,煤炭、油品、天然氣占能源消費總量的比重分別為52.4%、15.5%、5.27%,2018年度依次為54.44%、16.21%、4.98%,用煤、用油比重下降,用氣比重上升。非化石能源消納比重增加。2019年我省非水可再生能源電力消納權重為16.9%,同比增加3.5%,位居全國第6位;消納可再生能源電力占全社會用電量比重為52.45%,同比增加4.71%,位居全國第5位。兩項指標均完成年度任務。

            (二)緊盯重點領域排放,低碳產業體系建設穩步推進。優化調整產業結構。根據省統計局數據,2019年全省第一產業增加值1050.5億元,增長5.8%;第二產業增加值2862.4億元,增長4.7%;第三產業增加值4805.4億元,增長7.2%。三次產業結構比為12.05∶32.83∶55.12。2019年第三產業占比比2018年提高了0.22個百分點。強化工業領域控排措施。依法依規淘汰落后產能。2019年關閉退出煤礦6處、產能57萬噸;關停發電機組22萬千瓦。積極爭取上游天然氣供給量,中石油集團統配我省合同內資源量由30.8億方增加至31.4億方,同時,針對供暖季資源缺口,通過代采現貨LNG予以補充,供暖季全省現貨LNG消費5700萬方。推動新能源汽車產業發展。2019年審核下達新能源汽車購置省級補貼資金2803.49萬元。2019年底全省新能源汽車保有量16576輛,比上一年新增3958輛,新能源汽車保有量不斷提高。積極發展低碳農業。2015年相比,2016-2019年全省累計減少化肥施用量(折純量)17.04萬噸,減少17.5%,年均減少4.36%。2019年比2018年化肥施用量(折純量)減少2.32萬噸,減少2.78%。2016-2019年累計創建化肥減量增效示范縣47個、取土化驗3.4萬個,田間試驗1200多個,測土配方施肥技術推廣面積累計2.12億畝以上,配方肥施用累計面積8900萬畝,推廣有機肥替代化肥累計面積50萬畝以上,化肥減量效果明顯。

            (三)加強低碳建設管理,城鎮低碳化發展持續推進。積極推動城鄉低碳化建設和管理。大力推動綠色建筑工作。2019年城鎮綠色建筑占新建建筑比例為61.11%,比2018年提高11.84個百分點。持續推進既有居住建筑節能改造。2019年,我省實施既有居住建筑節能改造面積653萬平方米。截止2019年底,全省已經完成1068萬平方米既有居住建筑節能改造,提前完成十三五目標任務。大力推進裝配式建筑。截止2019年年底,全省已建成裝配式建筑65萬平方米,在建裝配式建筑項目36萬平方米。開展低碳交通運輸體系建設。初步統計,2019年我省城市客運企業每萬人次單位能耗1.6噸標煤,與2018年持平。營運客車企業每千人公里單位能耗14.1千克標煤,較2018年下降4%。營運貨車企業每百噸公里單位能耗2.4千克標煤,較2018年下降4%。2019年,全省道路運輸行業不斷加大新能源車在城市公交、出租汽車、城市物流配送、汽車租賃等領域的應用,加快淘汰更新老舊、高能耗和高排放營運車輛,推廣應用節能、環保車輛裝備。截止2019年底,全省道路運輸新能源車輛保有量8634輛,清潔能源車輛保有量33216輛,同比分別增長72.1%、降低1.1%。清潔能源車輛略有降低主要是部分原有清潔能源車輛更新為新能源車輛。大力倡導低碳生活方式。倡導推廣綠色餐飲,鼓勵餐飲住宿企業使用水性環保材料和節能環保抽油煙機,倡導綠色消費和“光盤行動”,推動厲行勤儉節約、反對餐飲浪費工作。推行餐飲企業集中收集餐廚垃圾,統一進行無害化處理。開展生活垃圾分類。2019年5月,住建部等9部門印發了《關于在全國地級以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》。為進一步加大工作推進力度,2019年11月,省政府辦公廳印發了《甘肅省城市生活垃圾分類工作實施方案》(甘政辦發〔2019〕101號),并同時成立了由省政府分管領導擔任組長,省直20個部門為成員的領導小組,推動落實垃圾分類工作。開展大規模國土綠化工作。2019年,全省新增造林面積475.65萬畝,占年度目標任務350萬畝的135.9%。2019年下達森林撫育任務186.36萬畝,落實補助資金2.1億元。

            (四)統籌區域低碳發展,各領域低碳試點穩步推進。推動國家低碳試點城市率先達峰。鼓勵導金昌、蘭州、敦煌國家低碳城市試點踐行率先達峰理念,突出示范引領作用。金昌市堅持把“十大生態產業”發展作為轉方式調結構、發展實體經濟、促進動能轉換、建設現代化經濟體系、推動高質量發展的結合點和總抓手,印發實施了《金昌市2019年十大生態產業發展“一業一策”工作方案》《金昌市生態產業發展工作績效評價和督查考核辦法》《金昌市十大生態產業項目包抓責任制方案》,2019年,十大生態產業實現增加值71.62億元,增長9.9%,占GDP比重21.05%,同比提高3.77個百分點,規模以上工業戰略性新興產業增加值比上年增長18%,高技術產業增加值比上年增長41.6%,2017、2018、2019年度單位生產總值能耗下降分別為3.74%、4.54%、3.26%,超額完成省上下達的指標。蘭州市產業結構持續優化。著力推動以主城區為核心、蘭州新區和榆中盆地為兩翼的“一心兩翼”的產業空間布局?!笆濉币詠?,產業發展持續向好,農業生產形勢穩定,玫瑰、百合、高原夏菜等優勢產業穩步發展。工業生產平穩增長,石油化工、煙草、有色冶金等傳統產業轉型提速,新材料、先進制造、電子信息、生物醫藥等新興產業不斷壯大。服務業發展形勢良好,國際貿易、文化旅游、高端商貿、電子商務等產業快速發展。三產的穩步發展,進一步增強了城市綜合實力,全市三次產業結構調整為1.57︰34.32︰64.11,呈現了“三二一”的產業結構特點,表現出產業升級轉型的良好態勢。敦煌市合理開發可再生能源。截止目前,已相繼獲批光電項目1129兆瓦,其中光伏項目969兆瓦,國家熱發電示范項目150兆瓦,建成光電項目830兆瓦(其中,光熱項目10兆瓦),成為國內集中連片面積最大的光電產業園區。2019年,全市大力發展新能源項目,推進新能源產業發展壯大,累計建成光電93萬千瓦,發電量11.8億千瓦時;水電5.38萬千瓦,發電量1.8億千瓦時。累計節約標準煤約200萬噸,有效控制了全市煤炭消費總量。

            (五)強化基礎能力建設,碳市場建設工作有序開展。組織開展基礎能力建設培訓。邀請國家碳市場建設領域有關專家,舉辦了“甘肅省碳排放權交易能力建設培訓班”。對各市州碳主管部門、企業和相關機構300多人開展了培訓。為幫助重點企業編制碳排放報告與監測計劃,搭建了“甘肅省碳排放權交易咨詢平臺”,同步建立碳排放權交易技術服務專家庫,提供專家在線咨詢服務。扎實開展重點企業排放報告與核查。確定了全省109家重點排放企業,組織第三方核查機構,完成了年度重點企業溫室氣體排放核查工作。

            (六)深化低碳科技創新,推廣應用力度不斷加大。大力推廣節能高效技術和產品。省科技廳組織申報2019年甘肅省工業綠色低碳轉型升級研究課題67項。推薦3戶企業進入國家第七批廢鋼鐵加工行業準入條件申報。向工信部推薦2戶企業3種產品申報綠色設計產品。開展2019年度重點用能行業能效“領跑者”申報。蘭州蘭泵有限公司入圍國家“能效之星”產品目錄。積極推廣交通運輸節能低碳技術。2019年8月8日,省交通運輸廳布了《2019年度交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄》。開展低碳認證工作。積極引導和推動省內符合條件的企業實施節能、低碳和環保認證。全省共獲得低碳產品認證證書7張,涉及獲證組織5家。其中,2019年獲得2張,分別屬于平涼海螺水泥有限責任公司和隴南祁連山水泥有限公司。

            按照省委省政府的部署,全省各部門和各市州、縣區及企業,在各自領域都做了大量工作,為控制溫室氣體排放和應對氣候變化作出了積極努力。謝謝大家!

            杜海平感謝兩位處長的介紹。下面,進行記者提問環節,提問前請通報所在媒體名稱。

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            法治日報記者劉處長您好,您剛才提到我省打贏藍天保衛戰階段性成效顯著,空氣質量有望達到“十三五”以來最好水平,近幾年大家切身感受到空氣質量變好了、藍天數增加了,請問我省在打贏藍天保衛戰推進過程中配套制定了哪些政策措施,實施了哪些專項行動?

            劉迎偉謝謝您的提問,為堅決打好甘肅省污染防治攻堅戰,我省配套出臺了31個專項方案,作為污染防治攻堅戰標志性戰役之一藍天保衛戰,涉及8個方案,其中:《甘肅省解決棄風棄光問題專項行動方案》《甘肅省實施能源結構調整三年行動方案》甘肅省關于推進工業企業達標排放實施火電、鋼鐵等重點行業超低排放工作方案》重點任務已基本完成,《甘肅省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案(2018-2020年)》《甘肅省冬季清潔取暖總體方案(2017-2021年)》《甘肅省打贏藍天保衛戰三年行動作戰方案(2018-2020年)》《甘肅省打贏藍天保衛戰2018、2019、2020年度方案》順利推進,《甘肅省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》正在補齊短板,加快推進。

            為提升全省大氣環境管控水平,我省還實施了4個專項行動,主要是開展大氣污染“冬防”攻堅行動、“散亂污”企業整治專項行動、“柴油貨車污染治理”專項行動、工業爐窯治理專項行動。通過實施4個專項行動,工業爐窯治理和“散亂污”企業整治任務已取得階段性成效,機動車污染得到有效治理,冬季空氣質量明顯提升。

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            甘肅日報記者:毛處長您好,9月22號習主席在第75屆聯合國大會一般性辯論上,提出我國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。請您介紹一下甘肅這方面工作的情況。

            毛鴻寧:謝謝您的提問。碳排放峰值是指一個經濟體溫室氣體(主要是二氧化碳)的最大年排放量,而碳排放達峰就是碳排放量達到最高值的時間。碳中和是指企業、團體或個人在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量,通過植樹造林、節能減排等形式,以抵消自身產生的二氧化碳排放量,實現二氧化碳“零排放”。

            2017年省政府印發了《甘肅省“十三五”控制溫室氣體排放工作實施方案》,提出“推動全省二氧化碳排放2030年左右達到峰值并爭取盡早達峰”的目標。按照這一目標要求,我省提出了到2020年,全省單位地區生產總值二氧化碳排放量比2015年下降17%的約束性指標,并納入了全省國民經濟和社會發展計劃。同時,分解下達了各市州“十三五”碳強度下降率指標,并列為污染防治攻堅戰的考核任務,明確了八個方面32項重點工作任務。通過省級各部門、各市州縣區政府和企業的共同努力,截止2019年,我省碳強度比2015年已累積下降27%以上,提前超額完成了“十三五”計劃。這為實現全省二氧化碳排放2030年達到峰值并爭取盡早達峰的目標奠定了良好的基礎。我們鼓勵蘭州、金昌、敦煌三個國家低碳試點城市率先達峰。蘭州市已經提出了2025年在全省率先實現碳達峰的目標。下一步,我們還將推動重點城市制定碳達峰行動計劃,通過區域依次達峰,最終實現全省達峰目標。

            關于碳中和,2016年11月生效的《巴黎協定》提出目標,期望在2051年至2100年間,全球達到碳中和。我國此次提出努力爭取2060年前實現碳中和愿景,是對《巴黎協定》原定目標的主動提升。去年6月,生態環境部發布了《大型活動碳中和實施指南(試行)》(2019年第19號公告),要求演出、賽事、會議、論壇、展覽等大型活動,應當通過購買碳配額、碳信用的方式或通過新建林業項目產生碳匯量的方式抵消大型活動的溫室氣體排放量。這是國家層面關于實施碳中和的第一個標準指南?!洞笮突顒犹贾泻蛯嵤┲改稀返陌l布填補了我們國家這方面的空白。2010年以來,國內的一些大型活動相繼開展了碳中和相關工作。如2010年上海世博會、2014年APEC北京峰會、2017年G20杭州峰會等大型國際會議均開展了碳中和活動。倡導大型活動碳中和是我國應對氣候變化的務實行動。通過大型活動碳中和的示范,倡導公眾積極踐行低碳生活方式和實現碳中和的低碳理念,有利于公眾樹立綠色低碳的價值觀和消費觀,弘揚以低碳為榮的社會新風尚,促進我國控制溫室氣體排放。

            我省的低碳試點城市也開展了相關探索,比如敦煌市推動的旅游領域“碳中和”試點。敦煌市探索利用市場化機制,結合敦煌可再生能源城市建設,積極倡導低碳、零碳旅游理念。通過實施旅游領域“碳中和”工程,推動游客實現低碳、零碳排放旅游。將游客在旅游過程中產生的碳排放,以自愿購買溫室氣體減排量中和的方式,實現旅游領域“碳中和”,進而實現城市零碳排放。目前,敦煌市已完成在景區和三星級賓館宣傳推廣開展碳中和的制度設計,確定了減排量計算方式、碳中和實施路徑模式。并積極與螞蟻金服等知名企業對接,敦煌市已出現在支付寶“種樹”環節地圖中。2019年螞蟻森林與中華環境保護基金會、甘肅陽關國家級自然保護區合作,種植梭梭1萬畝。這是以實際行動推動碳中和的有益探索和積極實踐。

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            黨報頭條記者:據我了解,目前機動車污染在大氣污染中占有很大比重,請問我省在機動車污染防治方面開展了哪些工作?取得了哪些成效?

            劉迎偉您的這個問題非常好。據測算,大氣污染物排放中,道路交通污染占比已超過30%,為抓好機動車污染防治工作,全面推進柴油貨車污染治理,我廳組織交通運輸、公安、市場監管等部門主要了抓以下3個方面的工作:

            一是加快推進“三檢合一”和“汽車排放檢驗與維護制度(I/M制度)”兩個電子化閉環管理。成立了生態環境、交通運輸、公安交管、市場監管四部門聯合協調工作機制,印發《關于進一步推進全省道路貨運車輛“三檢合一”改革工作的通知》《關于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知,聯合交通、公安、市場監管四部門完成安檢、環檢、綜檢“三檢合一”和汽車排放檢驗與維護制度(I/M制度)兩個電子化閉環管理機制建設。

            二是開展非道路移動機械環境監管。指導14個市州全面完成禁止使用超標排放非道路移動機械區域劃定工作。科學開展全省非道路移動機械摸底排查與編碼登記工作,共摸排登記25934輛,完成環保登記號碼核發23820。目前正在開展非道路移動機械抽測工作,為有效治理非道路移動機械排氣污染打下堅實基礎。

            三是推進監控體系建設和應用。依托全省生態環境監測大數據平臺,打通“天地車人”一體化監控網絡系統,組織14個市州全面完成國家、省、市三級聯網,基本實現排放檢驗數據實時、穩定傳輸。在14個市州建成機動車尾氣遙感監測系統26臺(套)并實現聯網和數據傳輸。

            通過實行安檢、環檢、綜檢“三檢合一”閉環管理模式,將進一步提高放管服質量,優化車輛檢驗檢測程序,降低車主年檢、年審一次性時間成本、實現汽車“一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認”的電子化監管管理目標。通過以上措施,達到服務方式便民化、監管手段科技化、尾氣排放減量化的目標。

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            蘭州電臺記者毛鴻寧處長您好,請問我省參與全國碳排放權交易市場建設的準備工作進展如何?

            毛鴻寧建設全國碳排放權交易市場,是利用市場機制以較低社會成本控制和減少溫室氣體排放,推動綠色低碳發展的重大制度創新。2018年以來,生態環境部按照《全國碳排放權交易市場建設方案》提出的各項任務要求,積極穩妥地推動全國碳排放權交易市場建設,包括法規制度體系建設,基礎設施建設、能力建設、管理體系建設等,取得了積極進展。10月13日,中共中央政治局常委、國務院副總理韓正在生態環境部召開座談會指出,要圍繞落實我國新的二氧化碳達峰目標與碳中和愿景,組織編制“十四五”應對氣候變化專項規劃,制定二氧化碳排放達峰行動計劃,加快推進全國碳市場建設,積極參與全球氣候治理。根據新形勢、新要求,全國碳市場建設進程必將進一步加快。

            按照生態環境部的統一部署,為了做好我省企業參與全國碳市場交易準備工作,一是我們確定了109家年耗能在1萬噸標準煤(相當于排放2.6萬噸二氧化碳當量)以上的重點排放企業,擬納入全國碳排放權交易市場管理。其中22家發電企業申報為納入配額管理的重點排放單位,作為第一批發電行業碳市場交易主體。二是組織第三方機構完成了2018年和2019年兩個年度重點排放企業年度溫室氣體排放報告核查,并將排放數據報送生態環境部。三是在安排企業參加國家組織的碳市場培訓基礎上,省生態環境廳連續兩年組織舉辦重點排放企業參與全國碳市場交易能力建設培訓,聘請國內碳交易權威專家講解有關知識,共計培訓500多人次,有效提高了企業參與全國碳交易的能力。四是按照《全國碳排放權配額總量設定與分配實施方案(發電行業)》,對發電企業碳配額進行了試算,總體掌握了全省配額總量及缺口與盈余情況。通過這些基礎工作,我省重點排放企業參與全國碳市場交易已經做好了應有的準備。

            杜海平今天的例行新聞發布會到此結束。再次感謝兩位發布人!也感謝各位媒體朋友們!謝謝大家!



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